土工格柵在工程施工中的必要表現，土工加筋技術在水利、鐵路、公路、港口和建筑工程中已得到了廣泛的應用，利用土工格柵加固公路軟土地基的工程也比較多。

土工格柵的生產本屬于塑料工業的資源開發,是一項環境治理工程,即由廢棄的塑料加入縮化劑后的再生產品。它在土中與土共同作用,其荷重強度遠小于塑料制品的自身受力。因此,評價其產品的技術指標是:(1)抗拉強度;(2)抗老化性能。

山區高速公路的地基復雜多變,即便是干旱地區也存在著軟基和潛水層問題。為了解決土體中的水,促使路基穩定,在高速公路路基處理中廣泛地采用了土工格柵與土工織物。

作為隔離層的土工格柵,必須滿足兩方面的要求:一方面它能夠阻止較細的土粒侵入較粗的粒狀材料中,并保持的滲透性:另一方面,它必須具備足夠的強度,以承擔由于荷重產生的各種應力或應變,即土工格柵在任何情況下不得產生破裂現象。設計時,必須對材料的孔隙率、透水性、頂破強度、刺破強度、握持抗拉強度及其延伸率、撕裂強度等性能進行核算,以選擇合適的材料。具體可由土建工程結構性質、尺寸大小、使用要求、荷載量、施工條件和土工合成材料本身的特性來確定